– В нашем дворе по проспекту Октября, 34, стало невозможно жить, передвигаться. Я понимаю, что сейчас во всём городе такая проблема. Но в нашем случае это предел. Во дворе паркуются не только жильцы, но все, кто приезжает к стадиону «Луч». Раньше там была большая парковка, а сейчас её разогнали, и все едут к нам. Повсюду дым, сквер выкатали. К вечеру насчитываем 250–300 машин и не можем выйти из подъезда просто потому, что нет места, чтобы пройти. Вообще, – пишет гомельчанин.
Проектом предполагается расширение проезжей части, обустройство парковочных мест с обеспечением двухстороннего движения. Целью является увеличение пропускной способности автотранспорта по ул. Гагарина, а также снижение дефицита парковочных мест в квартале улиц Гагарина - Интернациональная.
– 26 февраля напротив указанных домов без учёта нашего мнения были установлены знаки "Остановка запрещена". За прошедшие дни мы заметили значительное уменьшение потока покупателей и резкое снижение продаж. Это связано с тем, что около половины покупателей приезжают к нам на автомобилях. Не найдя места для парковки, уезжают. Мы все являемся честными и добропорядочными налогоплательщиками, вносящими значительный вклад в городской бюджет. Поэтому просим не препятствовать нашей плодотворной работе, а помочь нам, убрав эти знаки, – пишут собственники и арендаторы помещений, находящихся на первых этажах домов.
Две опоры нового моста через Сож под Гомелем практически готовы.
Директор СМЭП Гомельского облисполкома Александр Титов рассказал, почему предприятие путают с ГАИ, сколько служит дорожная разметка и где в Гомеле налажена зеленая волна. Предприятие не только обслуживает оборудование — 95% светофоров Гомельщины построены его силами.
Госавтоинспектор задаёт женщине-нарушителю резонный вопрос: почему, вопреки собственной безопасности, она пересекает дорогу в неположенном месте? В ответ она поясняет, что спешит в магазин до его закрытия, ведь дома её ждут гости. – А если не дождутся? – интересуемся мы. – Это ещё почему? Водители что, слепые, не видят меня? И здесь хочется всё оставить без комментариев.
Проблема гибели и травматизма пешеходов на дорогах Гомельской области продолжает оставаться актуальной.
В ближайшее время будет проведен мониторинг состояния дорог местного значения после зимы.
В областном центре с 18 марта запрещается стоянка транспортных средств на площади Ленина в ночное время, сообщили в отделе ЖКХ Гомельского горисполкома.
ГТК Беларуси просит учитывать эту информацию при планировании поездок за рубеж.
– Я вот не могу понять, как посреди дороги внезапно образуются эти каньоны. Дорога новая, здесь большегрузы не ездят, разве что мусоровозы... Было бы очень интересно узнать, куда обращаться по поводу их устранения. Или на кого и как подать жалобу, претензию, иск, так как в ближайшее время будут поврежденные автомобили, в этом нет никаких сомнений. Езда по этой дороге превратилась в экстремальное маневрирование!
В январе-феврале 2019 года было привлечено более 3000 водителей, которые не предоставили преимущество пешеходам.
Список нуждающихся в новой жизни объектов пока остается внушительным. Кроме моста-гиганта между Мозырем и Калинковичами, к примеру, морально и физически устарел объект в Ветковском районе, законсервирован Днепровский мост под Речицей, движение идет по его дублеру. Есть вопросы по небольшим сооружениям на участках дорог Довск — Рогачев и Ветка — Добруш. Стоимость ремонтов по разным объектам отличается, но каждый из них — довольно дорогое удовольствие, начинающееся от нескольких десятков миллионов долларов.
Произошёл обрыв контактного провода троллейбусной линии. Сотни гомельчан опоздали на работу и учебу.
В УГАИ УВД Гомельского облисполкома сообщили график размещения мобильных датчиков контроля скорости на территории Гомельской области в период с 20 февраля по 3 марта. Работать камеры скорости будут с 7:00 до 20:00. Не превышайте.
Прошлогодняя реконструкция моста через Припять между Житковичами и Туровом запустила процессы большого ремонта по всей стране. Оказалось, что в ремонте нуждаются 32 моста и путепровода. 7 из них — в Гомельской области, где, кстати, и самые длинные мосты в стране. В регионе уже стартовали масштабные проекты. Четвертый месяц под Гомелем ведется строительство новой конструкции взамен треснувшего моста через реку Сож — «близнеца» туровского. Её планируют открыть в 2021 году. Вообще, чинить проблемные мосты и строить новые собираются в ближайшие 5 лет.
Когда человек получает водительское удостоверение, то он обязуется выполнять требования ПДД, которые, как известно, писаны кровью. К сожалению, в Гомеле хватает и тех, кто относится к этому с преступным пренебрежением. Ежедневные сводки ГАИ нередко стали напоминать вести с фронта. Это настоящая война, но дорожная. Причём жертв и травм можно было легко избежать, будь некоторые повнимательнее, осторожнее, ответственнее... Особенно, когда речь идёт о пассажирских перевозках. Ведь в этом случае водитель везёт не дрова, а граждан, которые заплатили за билет и рассчитывают на безопасную поездку из точки А в точку Б.
Скачок температуры от плюса к минусу, что особенно характерно для нынешней зимы, сказывается неблагоприятно на дорогах.
Напомним, весной прошлого года ямочный ремонт в Гомеле провели на площади около 30 000 кв. м. Это по площади как 4 футбольных поля. Судя по предпосылкам, после зимы нынешней объём работ не уменьшится.
Работать камеры скорости будут с 7:00 до 20:00. Не превышайте.
Отметим, что в период голосования на некоторых интернет-ресурсах и в СМИ были проведены информационные кампании по дискредитации данного проекта. К чёрному пиару подключился даже популярный российский блогер Илья Варламов, который упрекнул местных чиновников "в глупости, некомпетентности и вредительстве". Впрочем, что известно о ситуации с конкретным перекрёстком человеку, который сидит за компьютером почти в полутысяче километров? Проезжал ли он сам по нему и когда?
Из-за резкого потепления и дождя проезжая часть на главной улице превратилась в снежное месиво, образовалась колея.
Недавно в Гомеле произошло ДТП, в котором серьезно пострадали двое детей. Происшествие не только вызвало большой резонанс, но и еще раз подчеркнуло остроту проблемы. С незавидной регулярностью людей сбивают на пешеходных переходах, которые, казалось бы, должны гарантировать безопасность. Можно ли переломить эту тревожную тенденцию?
Новый мост на трассе М8 у деревни Бобовичи Гомельского района возводят авральными темпами, хотя по плану сдача объекта только в 2021 году. Среди белых просторов к реке пролегла полоса темного грунта, её утюжит техника. Судя по ширине, дорога и сам новый мост будут четырехполосными.
Работают круглосуточно и без выходных. Опоры достигнут 15 метров в высоту. Новый мост возводят буквально в десяти метрах от старого. Он, кстати, не подлежит восстановлению и будет демонтирован.
Напомним, модернизировать перекрёсток на проспекте Ленина с улицей Интернациональной предложила Гомельская ГАИ. О предварительных официальных результатах голосования не сообщается, однако опросы в соцсетях говорят о том, что около 80% жителей выступают за строительство.
В частности, предполагается выделить € 310 млн на реконструкцию участка дороги М-10 «граница Российской Федерации — пос. Дударево (Добрушский район) — Мозырь — Синкевичи (Лунинецкий район)» и € 207,5 млн на участок «дер. Волчья гора (Речицкий район) — Мозырь» той же автомагистрали.
В большинстве случаев дорожно-транспортные происшествия совершаются из-за отсутствия взаимного уважения между участниками дорожного движения, а также по причине прямого игнорирования ПДД.
– Каждый раз составляются акты о том, что тротуар в аварийном состоянии, что ходить по нему невозможно, однако дело дальше составления актов и отписок не продвигается. Когда будет отремонтирован асфальт? – спрашивает жительница Гомеля Людмила Иванкова.
- На мой взгляд, это хорошая идея. Можно будет проходить быстрее, а не стоять и ждать, пока загорится зелёный свет. Для тех, кому тяжело ходить по лестнице, можно поставить специальные лифты. Предусмотреть пандусы. Хотя, конечно, не хотелось бы, чтобы тротуары стали ещё меньше, здесь и так их не особо много. Этот перекрёсток – очень людное место с точки зрения пешеходов. Правильно ли будет сужать тротуары…
На данном перекрёстке в период с 2016 года по настоящее время было совершено 4 ДТП, в которых 1 человек погиб и 3 получили ранения различной степени тяжести. Кроме этого, там происходит образование множества заторов из-за пересечения транспортного и пешеходного потоков на одном уровне.
Работать камеры скорости будут с 7:00 до 20:00. Не превышайте.
Стоимость проекта оценивается в $350 млн.
Госавтоинспекция предупреждает об ухудшении погодных условий.
– Внезапно впереди началось что-то непонятное. Водители ударили по тормозам, тут же включили «аварийки» в нескольких авто. Кого-то занесло в кювет. И вдруг мое переднее правое колесо, как мне показалось, попало в яму. Или произошло ещё что — и машину резко повело влево. Мне просто повезло, что красная машина в этот момент стала тормозить, включив «аварийку», иначе я бы просто снес её своим микроавтобусом с дороги, — рассказал водитель.
Изменения в СТБ 1300-2014 "Технические средства дорожного движения. Правила применения" вступили в силу с 1 января.