На официальном собрании сотрудников уверили, что намерены принять важные кадровые решения, а ремонт водительских сидений уже начался.
Коллективная жалоба водителей столичного троллейбусного парка №3 на условия труда и состояние общественного транспорта не осталась без внимания: 20 февраля администрация филиала собрала специалистов, чтобы обсудить обращение.
Как рассказали Sputnik водители, съехались на обсуждение не только те, кто ставил подпись под заявлением, но и сотрудники других филиалов предприятия: в общем, все, у кого накопились разномастные вопросы к руководству.
Напомним, коллективную жалобу больше полусотни водителей отправили в Минтруда и прокуратуру ещё в конце января, после обратились в СМИ, а пару дней назад обнародовали её и на онлайн-сайте петиций.
В водительских кабинах немало щелей, из которых зимой сквозит, а летом заливает
Водители утверждают, что троллейбусы выезжают на линию с неисправностями и перевозят пассажиров с угрозой для их безопасности. Жалуются они также на плачевное состояние рабочих мест: кабины, в которых летом жарко, а зимой – холодно, сломанные сидения, длинные смены без перерывов и многое другое.
Без больших надежд
Вблизи филиала “Минсктранса” на улице Гурского водители собрались уже за четверть часа до мероприятия. Они намерены требовать улучшения условий работы и ремонта подвижного состава, но признаются: больших надежд на беседу не возлагают.
“Слишком много проблем, чтобы их можно было быстро решить, да и парк не такой маленький у нас. И он ведь не единственный: даже сюда сегодня приедут работники других филиалов, у которых тоже есть вопросы”, – рассказали водители.
Они жалуются: диалог с руководством у них обычно не складывается, а выполнения разного рода заявок им приходится ждать неделями, а порой и месяцами.
Как заявили представители троллейбусного парка, собрание открыто только для сотрудников предприятия, поэтому попасть на мероприятие корреспонденту Sputnik не удалось, как и оперативно связаться с администрацией для получения разрешения.
“Нашли виноватого”
Как позже рассказал водитель Алексей (имя изменено), который принимал участие в обсуждении, оно растянулось больше, чем на два часа, зал был заполнен.
По словам Алексея, на собрании присутствовали гендиректор “Минсктранса” Леонтий Папенок и его заместители, другие специалисты “Минсктранса” и представитель Департамента государственной инспекции труда, но конкретных ответов на большинство вопросов водители так и не получили.
Водители считают, что администрация организовала собрание, чтобы объяснить сотрудникам, почему в троллейбусном парке сложилась такая ситуация. Как рассказал Алексей, собравшихся уверили в скором принятии важных кадровых решений.
Выходит, всё дело в том, что некоторые специалисты находятся “не на своём месте”.
“В общем, нашли виноватых”, – резюмируют они.
Пообещали повторную проверку
Другой сотрудник троллейбусного парка Максим оказался в числе тех, кого особенно интересовало, будут ли улучшены условия труда: в частности, изменятся ли графики и вернутся ли премии.
“Вразумительных ответов на эти вопросы мы так и не получили, руководство конкретных заявлений не делало. Представитель департамента по труду (Департамента государственной инспекции труда – Sputnik) задавала водителям вопросы относительно условий работы, те жаловались. В итоге нам пообещали провести повторную аттестацию рабочих мест”, – поделился Максим.
Водительские сиденья держатся на кирпичах и “на честном слове”
Водители рассказывают, что ремонтировать сломанные сидения в кабинах троллейбусов начали почти сразу, как была опубликована коллективная жалоба, вот и на минувшем собрании руководство третьего троллейбусного парка также подчеркивало, что ремонт продолжится.
В частности, рассказали собеседники Sputnik, генеральный директор “Минсктранса” распорядился в ближайшее время отремонтировать все машины, упомянутые в жалобе.
Ремонта троллейбусов “коснулись вскользь”
Требуемого ремонта подвижного состава – устранения упомянутых водителями “опасных для пассажиров неисправностей” – коснулись вскользь: по рассказам еще одного посетителя обсуждения Владимира, гендиректор не дал конкретики.
Не шло речи и о следующих собраниях. Водители, хоть и не рассчитывают на кардинальные перемены, намерены продолжить борьбу.
Фары светят условно и не освещают темные участки дороги
“Мы надеемся, что какая-то работа вестись будет, как минимум потому, что поднялась шумиха. Но вполне может быть такое, что сначала руководство активизируется, а потом все вернется на свои места. В любом случае, мы продолжим отстаивать свои права”, – обещают они.
Sputnik следит за развитием событий: мы по-прежнему ждем официального ответа и разъяснений от “Минсктранса”; по словам представителей предприятия, для подготовки ответа запрос рассматривает целая комиссия.
