Жертвами обрушения автомобильного моста Моранди в итальянской Генуе стали по меньшей мере 35 человек, сообщили власти страны. Многие раненые находятся в тяжелом состоянии.
Пролет моста длиной около 200 метров, соединяющий две части Генуи, рухнул около полудня во вторник, 14 августа. Секция моста рухнула на проходящие внизу железнодорожные пути, вместе с конструкцией упали автомобили и грузовики.
Рухнувший мост является частью автомагистрали А10, которая проходит вдоль побережья Средиземного моря и соединяет Геную и приграничный с Францией город Вентимилья. Его высота составляет 50 метров.
На фото с места событий видно, что рухнула центральная часть моста.
Конструкция была возведена в 60-е годы прошлого века и была известна как мост Моранди. В 2016 году на нем проводились ремонтные работы.
Обрушившаяся секция насчитывает десятки метров в длину. Официальных сведений о причинах обрушения нет. По одной из версий, возможной причиной могла стать “усталость конструкций”. Кроме того, спровоцировать катастрофу могла буря, которая сейчас бушует в регионе.
Мост Моранди
Рухнувший мост назван в честь итальянского инженера Рикардо Моранди, который был автором проекта. Он известен также как “Бруклинский” из-за своего отдаленного сходства с американским аналогом.
Мост имеет комбинированную опорно-вантовую конструкцию, при которой помимо опор дорожное полотно поддерживается тремя пилонами с вантами. Длина моста составляет километр, а высота пилонов – почти 100 м.
Мосты, построенные Рикардо Моранди, при эффектном дизайне отличает упрощенная конструкция: вместо привычных тросов инженер использовал немногочисленные бетонные балки, выполняющие функции вант, поддерживающих мост.
Другой проект Моранди – мост в Венесуэле, фактически двойник моста в Генуе, также стал жертвой катастрофы: он обрушился в 1964 году после того, как в него врезался корабль.
Мост Моранди соединял два района Генуи – Сампьердарена и Корнильяно, он находился на территории густонаселенного квартала в непосредственной близости от жилых домов и оживленных улиц.
После аварии десятки автомобилей скопились по обе стороны моста, в том числе в тоннеле, заблокировав движение на этом участке шоссе.
В последнее время итальянская строительная компания Autostrade per l’Italia, которая обслуживает автодороги страны, вела плановые ремонтные работы на мосту. Котировки акций компании на бирже резко упали сразу вслед за информацией об обрушении.
По словам представителей компании, они осуществляли постоянный контроль состояния конструкций моста. Глава компании Джованни Кастеллуччи заявил, что мост не находился в опасном состоянии.
В Беларуси также есть проблемные мосты. Две недели назад на минской МКАД в районе Игуменского тракта просел мост. Движение по кольцевой на этом участке полностью закрыли до середины осени.
Ранее серьезные проблемы произошли с мостом через Припять под Житковичами: в декабре прошлого года там треснул пролет. Это существенно усложнило жизнь местным жителям, которые не могли свободно передвигаться из Житковичей в туров. В данный момент идет реконструкция аварийного моста.
По предварительной версии, причиной обрушения моста стало проседание его несущих конструкций. Точную причину установят эксперты.
