На Гомельщине продолжается масштабная реконструкция трассы М-10 «Граница РФ — Гомель — Кобрин». После завершения работ дорога станет современным четырехполосным автобаном с развязками, путепроводами и защитными барьерами.
Более 85 километров новой дороги
Реконструкция затрагивает участок с 109,9-го по 195,15-й километр трассы М-10.
Проект разделён на пять очередей, в рамках которых будет обновлено более 85 километров дороги.
Первая очередь включает 17-километровый участок от перекрёстка с дорогой на Речицу в направлении Калинковичей.
Заказчиком работ выступает РУП «Гомельавтодор», генеральный подрядчик — ОАО «Дорожно-строительный трест №2» (Гомель).
Четыре полосы, развязки и защита от животных
Как рассказал заместитель генерального директора по строительству — главный инженер РУП «Гомельавтодор» Дмитрий Фатеев, после реконструкции трасса станет современной магистралью.
На дороге появятся:
четыре полосы движения
разделительный барьер
бетонное покрытие
защитные сетки от диких животных
подземные пешеходные переходы
современные транспортные развязки
По сути, речь идёт о строительстве полноценного четырёхполосного автобана.
До 300 рабочих и около 100 единиц техники
Несмотря на морозную и снежную зиму, работы на объекте не останавливались.
По словам Дмитрия Фатеева, при благоприятной погоде на строительстве были задействованы:
около 300 рабочих
примерно 100 единиц техники
Среди неё — экскаваторы, самосвалы и другая специализированная техника.
«Клеверный лист» вместо речицкого кольца
Одним из ключевых элементов реконструкции станет новая транспортная развязка на пересечении трасс М-10 и Р-33.
Сейчас здесь расположено так называемое речицкое кольцо, где сходятся дороги на:
Гомель
Речицу
Калинковичи
Хойники
После реконструкции этот узел превратится в развязку типа «клеверный лист», которая позволяет пересекать магистрали без светофоров.
Центральным элементом станет надземный путепровод, проходящий над трассой М-10.
Путепроводы и подземные переходы почти готовы
На данный момент дорожники завершают строительство двух путепроводов.
Первый — на месте бывшего речицкого кольца — практически готов. Осталось уложить выравнивающий слой, гидроизоляцию и асфальт.
Второй путепровод, расположенный возле деревни Молчаны, ещё требует монтажа одного пролёта.
Также близится к завершению строительство трёх подземных пешеходных переходов. Сейчас специалисты ожидают тёплой и сухой погоды, чтобы приступить к отделочным работам.
Первую очередь откроют уже осенью
Согласно планам, первую очередь реконструкции трассы М-10 введут в эксплуатацию в начале осени.
После этого дорожники приступят ко второму этапу, который предусматривает реконструкцию ещё 18 километров дороги.
Несмотря на сложные погодные условия, строители отмечают, что работы идут без отставания от графика.
Источник: Издательство «Транспортный вестник»
