Госоператор электрозарядных станций Malanka сегодня – это 975 ЭЗС. А еще свыше 400 зарядных станций более 40 сторонних юридических лиц – партнеров компании. Предприятие устанавливает преимущественно быстрые зарядные станции мощностью 120 и 175 кВт, а также супербыстрые по 300 – 350 кВт.

Это оптимальные значения максимальной мощности заряда для большинства электромобилей, представленных на дорогах страны. Но учитывая скорость технического прогресса, «Белоруснефть» планирует дальнейшее развитие зарядной инфраструктуры с внедрением решений с динамическим распределением и зарядкой мощностью свыше 400 кВт. Это в более долгосрочной перспективе, а в планах на этот год – увеличение сети более чем на 450 ЭЗС различной мощности.

С прошлого года компания приступила к самостоятельному производству зарядных станций – их выпускает «Белоруснефть-Промсервис». В ассортименте – ЭЗС мощностью от 7 до 350 кВт. Решение по локализации позволяет накапливать внутри предприятия уникальные компетенции, а также предоставляет технологическую гибкость и производственную безопасность, включая независимость от внешних поставщиков.

Так как на белорусском рынке представлены электромобили производителей из разных стран, важно предусматривать совместимость зарядной инфраструктуры с различными стандартами подключения. Создание системообразующей базовой зарядной сети предполагает постоянное соответствие актуальным запросам пользователей и быструю адаптацию к изменениям на рынке. Резкий рост за последние два года количества электромобилей, импортируемых из Китая, побудил обеспечить переоборудование абсолютного большинства зарядных станций коннекторами китайского стандарта GB/T. Сейчас на большинстве локаций можно заряжаться по основным типам коннекторов – CCS, CHAdeMO и GB/T.