В Гомеле подсчитали, какие троллейбусные маршруты выполняют больше всего кругорейсов^* и имеют самый короткий интервал движения.

По состоянию на 6 марта 2026 года (с учётом изменений, вступающих в силу с 9 марта), в городе выполняется более 1050 кругорейсов троллейбусов в сутки.

При составлении рейтинга не учитывались парковые маршруты и те, которые выполняют менее трёх кругорейсов в день, рассказали в тг-канале “Гомельские маршруты: новости и события”.

Маршруты с наибольшим количеством кругорейсов

Лидером по количеству кругорейсов в будние дни стал маршрут №8 «Технический университет (кольцевой)», который выполняет 83 кругорейса.

На втором месте — маршрут №10 «САЛЕО-Гомель — Вокзал» с 76,5 кругорейсами в будни и 62 — в выходные.

Третью строчку занимает маршрут №15 «Волотова — Вокзал» — 75 кругорейсов в будние дни.

В выходные дни в числе лидеров также маршруты №5 «мкр-н Южный — Вокзал» и №16 «мкр-н Кленковский — Вокзал», выполняющие по 54 кругорейса.

Где ждать троллейбус меньше всего

Самым частым маршрутом в будние дни оказался №8 «Технический университет (кольцевой)» — среднее время ожидания составляет около 12,9 минуты.

На втором месте — №7 «Химзавод — Вокзал» со средним интервалом 13,6 минуты, на третьем — №15 «Волотова — Вокзал» (около 15,3 минуты).

В выходные дни чаще всего ходит №10 «САЛЕО-Гомель — Вокзал» — ожидание составляет примерно 17,6 минуты.

Самый короткий интервал движения

Минимальный интервал между кругорейсами зафиксирован у маршрута №7А «Центролит — Вокзал».

В будние дни он составляет около 3,5 минуты, а в выходные — 7,5 минуты, что делает этот маршрут самым интенсивным в городе.

Самые «длинные» по времени работы маршруты

Дольше всего в будние дни работает маршрут №7А «Центролит — Вокзал» — 19 часов 10 минут между первым и последним рейсом.

Немного уступает ему маршрут №10 «САЛЕО-Гомель — Вокзал», который работает 19 часов 3 минуты.

В выходные дни лидером по продолжительности работы становится маршрут №15 «Волотова — Вокзал» — 18 часов 57 минут.

Такая статистика позволяет увидеть, какие маршруты обеспечивают основную нагрузку городского электротранспорта и чаще всего используются пассажирами.

^*Кругорейс троллейбуса — это полный цикл движения троллейбуса по маршруту, включающий проезд от начального пункта до конечного и обратно в начальный пункт