Жажда прокатиться с ветерком стимулирует жителей областного центра на своих транспортных средствах стекаться в исторический центр. Им-то хорошо, а вот пешеходам?

Велосипедистов и самокатчиков тянет именно на Советскую. Почему они не выбирают для «прокаток-прогулок» те районы, где живут? Почему им интересно погонять там, где много пешеходов?

Для последних проблемой становится то, что на пешеходной зоне появились конкуренты, которые далеко не всегда соблюдают адекватный скоростной режим. Если вы идете по улице и хотите повернуть в магазин или свернуть со своей траектории, нужно оборачиваться, чтобы убедиться, не мчатся ли на вас самокатчики. Нужно ориентироваться на шум проезжающих, которых зачастую не волнует, удобно ли от их передвижений окружающим.

Или же пешеходам без великов стоит великодушно предоставить пространство для передвижения самокатчиков и иже с ними? Стараться прибиваться к краям пешеходной зоны, ради удобства проезжающих?

В тему. Похоже, мобильные транспортные средства стали опасны и для самих подростков. На заседании комиссии по делам несовершеннолетних облисполкома обсуждали, как оказалось, актуальную проблему. Подростки катаются на электросамокатах и пренебрегают безопасностью. В августе в Хойникском районе ребенок получил серьезные травмы от наезда на него сверстника на двухколесном транспорте. Всего при катании на самокатах в 2025 году пострадали 87 человек.

Еще случай. Недавно в Бресте задержали 17-летнего самокатчика, который ехал вдвоем с товарищем на одном самокате. Парень не справился с управлением и врезался в стеклянную дверь магазина. Ездока задержали сотрудники Департамента охраны.
(!) На средствах персональной мобильности запрещено перевозить пассажиров, если они не оборудованы спецсидениями. За нарушение правил предусмотрена административная ответственность.

А что вы думаете по этому поводу? Кто-то кому-то мешает или нет?